Radars automatiques
Evolution du nombre de radars automatiques en France
En France, depuis 2003, une directive gouvernementale dans le cadre de la sécurité routière généralise les radars automatiques.
En 2008 il devrait y avoir 1 473 radars automatiques.
En fin 2012, il devrait y avoir 2 200 radars automatiques.
En 2015, 4 200 radars automatiques seraient en service avec une modernisation générale du système en cours. Il existe plusieurs sortes de radars : les cabines fixes flashant par l'arrière, par l'avant, les deux, discriminant les camions des voitures, les radars tronçons, ceux de passages à niveau et ceux de feux rouges. Il faut ajouter les nouveaux radars embarqués qui flashent dans le sens de circulation, ceux qui doublent la voiture et ceux qui viennent en face et ceux de chantiers montés sur remorque.
Bilan des radars automatiques
En France selon un sondage de juin 2014, 64 % des Français estiment que les radars automatiques servent seulement à remplir les caisses de l'Etat. Ce système génère 800 millions d'euros chaque année alors que 95% des contraventions concernent des excès de vitesse mineurs.
Cependant, leur effet est dissuasif puisqu'ils ont fait baisser la vitesse moyenne des voitures, tous réseaux routiers confondus et en journée de 89,5 km/h en 2002 à 79,3 km/h. Ils ont aussi contribué, à réduire les excès de vitesse de plus de 30 km/h, passés de 0,37% des infractions en 2011 à 0,1% en 2013. Surtout, les radars automatiques, fixes ou embarqués, ont permis de réduire le nombre de morts sur les routes (de 7,8% rien qu'en 2012).
